SCJN atrae caso de huachicol fiscal por petición del SAT
La Suprema Corte de Justicia de la Nación (SCJN) decidió atraer el amparo promovido por el Servicio de Administración Tributaria (SAT) en un caso de “huachicol fiscal” vinculado al empresario Édgar Marín Moreno Meza, en el que el presunto desfalco asciende a 173 millones de pesos.
Por unanimidad, los ministros acordaron atraer el asunto para determinar si el SAT tiene facultades para representar al gobierno federal en delitos de contrabando o si dicha atribución corresponde exclusivamente a la Agencia Nacional de Aduanas de México (ANAM), conforme a su reglamento interior.
Se somete a su consideración la facultad de atracción 86/2026, formulada por el ministro Irving Espinosa Betanzo, respecto del recurso de queja 39/2026 del Segundo Tribunal Colegiado en materia Penal del Séptimo Circuito, cuyo tema es si el SAT tiene legitimación para representar el interés fiscal de la Federación en delitos de contrabando o si esta facultad es exclusiva de la ANAM tras la entrada en vigor de su reglamento interior
indicó el Secretario General de Acuerdos.
Previamente, un tribunal colegiado determinó que la Fiscalía General de la República (FGR) procedió penalmente contra el empresario sin la intervención de la ANAM, pese a que desde 2022 las funciones aduanales recaen en ese organismo y no en el SAT.
Ante ello, el SAT promovió un amparo contra dicha resolución, el cual fue admitido. En respuesta, el empresario interpuso un recurso de queja que finalmente llegó a la Suprema Corte.
SCJN salva el caso
El avance del proceso penal estaba en riesgo, por lo que el SAT solicitó a la Corte ejercer su facultad de atracción. La petición fue impulsada por el ministro Irving Espinosa Betanzo y aprobada por el Pleno.
Ahora, el caso será turnado a una de las ponencias para la elaboración del proyecto de resolución.
Empresario imputado
De acuerdo con la acusación de la FGR, Édgar Marín Moreno Meza es propietario de Impulsora de Productos Sustentables S.A. de C.V., empresa que en 2019 importó 7.2 millones de litros de diésel a través del buque Atlantic Bay.
La compañía fue creada en 2013 al amparo de la reforma energética impulsada durante el gobierno de Enrique Peña Nieto y llegó a ser proveedora de Interjet.
El 3 de julio de 2025, la FGR obtuvo de un juez la vinculación a proceso del empresario.
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