Volkswagen podría enfrentar nueva huelga en México; ¿qué pasará con su planta en Puebla?
La planta de Volkswagen en Puebla ha enfrentado una reducción en su producción y el parón de actividades por la disputa con el sindicato.
Volkswagen informó que no llegó a un acuerdo con el Sindicato Independiente de Volkswagen en México (SITIAVW) en el tema de aumento salarial, por lo que su producción en su planta de Puebla vuelve a estar en riesgo ante la posibilidad de una nueva huelga.
A través de un comunicado, la armadora detalló que sus trabajadores no aceptaron la propuesta, que establecía un incremento interanual global de 13.16% a 24 meses. Volkswagen afirmó que está decisión no significa que las operaciones en su planta de Puebla se suspendan, ya que falta que el sindicato anuncie las medidas que tomará.
Es importante señalar que el resultado de esta votación no significa la suspensión inmediata de actividades. Si el SITIAVW decide avanzar con su emplazamiento a huelga, sólo podrá hacerlo a partir de las 11:00 horas del 22 de octubre de 2026. Hasta entonces, las actividades en la planta se mantienen con normalidad”, indicó la marca alemana.
El inicio del conflicto sindical
Esto alarga el conflicto que comenzó en agosto, cuando la empresa europea anunció una reestructura en las operaciones de su planta, que terminó generando un choque con el sindicato.
Además de este hecho, los trabajadores ya arrastraban enfrentamientos con la empresa por el incumplimiento de diversas cláusulas dentro de su Contrato Colectivo de Trabajo, lo que anteriormente había causado al menos cuatro intentos de huelga que terminaron por detenerse.
El pasado 2 de octubre, medios nacionales habían afirmado que Volkswagen había alcanzado un acuerdo con sus trabajadores que preveía un aumento salarial directo del 3.8% para este año y otro aumento del 3.5% para 2027.
Sin embargo, la información no fue confirmada y la disputa entre trabajadores y la marca de autos se mantiene activa, lo que pone en riesgo la producción de su planta de más de 70 años de historia. Ante este panorama, Volkswagen remarcó que, aunque está abierto al diálogo, no pondrá en riesgo sus operaciones.
Volkswagen de México siempre estará dispuesta a dialogar, pero no a evitar una huelga cuando el costo signifique poner en riesgo el futuro de una planta con cerca de 70 años de vida”, se lee en su comunicado.
Fotoarte: Mariana FloresVolkswagen y los problemas en su planta de Puebla
El conflicto con su sindicato no es el único desafío que enfrenta la planta de Puebla de la automotriz, ya que previamente había anunciado una reestructura en las operaciones de estas instalaciones.
A finales de agosto, Volkswagen eliminó de forma indefinida uno de los tres turnos de producción, la cual estaba encargada de armar modelos como el Tiguan y el Jetta, lo que afectó directamente el nivel de producción de la compañía.
La empresa alemana detalló que esta decisión era para poder enfrentar un “contexto desafiante para la industria automotriz a nivel mundial y en la región Norteamérica”, esto en medio de la guerra arancelaria que desató Estados Unidos.
Tan sólo en septiembre pasado, la producción de la empresa tuvo una caída interanual de 5.9%, pasando de 29,202 a 27,475 vehículos ligeros armados, según datos del Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi).
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