Uber, la firma de entregas Postmates y dos de sus trabajadores, presentaron una demanda contra el estado de California por considerar que la nueva ley que trataría a los contratistas como empleados es inconstitucional.
“(La ley es) inconstitucional, está diseñada para atacar y reprimir a los trabajadores y las empresas en la economía bajo demanda”, escribieron las compañías, que presentaron la queja junto con la conductora de Uber, Lydia Olson, y el conductor de entrega de Postmates, Miguel Pérez, citados por CNBC.
El proyecto de ley que fue aprobado en septiembre y que deberá entrar en vigor en 2020 , implicaría que, bajo ciertas condiciones, contratistas independientes sean clasificados como empleados y reciban el salario mínimo y los beneficios de salud correspondientes.
Los demandantes buscan proteger sus derechos constitucionales y defender su libertad fundamental de trabajar como proveedores de servicio independientes y como compañías tecnológicas en la economía bajo demanda,
detallan en la demanda presentada este lunes.
Previamente Uber había fijado su postura en contra a a cualquier cambio de estatus de sus conductores, lo que aumentaría los costos de las responsabilidades sociales de la compañía.
En la demanda, Uber y los otros demandantes afirman que la ley se afinca en los proveedores de servicio independientes mientras que deja de lado a los vendedores, los agentes de viaje, los conductores de camiones de construcción o los pescadores.
“No hay razón para estas excepciones sin sentido”, señalaron.
Uber y su rival Lyft han reservado cada uno 30 millones de dólares para promover un referendo, autorizado por las normas californianas, para sustituir la ley con un compromiso de derechos sociales que presentaron al gobernador del estado, Gavin Newsom.
No obstante, los conductores están divididos entre quienes quieren los mismos beneficios que los empleados y quienes disfrutan la flexibilidad de escoger las horas del día en que trabajan.
La “economía gig” ha dado a los conductores “oportunidades para ganar dinero cuando y donde quieren, con independencia y flexibilidad sin precedentes”, señalan los demandantes en el texto.
California es uno de los principales mercados de Uber, con cerca de 9% de sus ventas en sus plataformas hechas en ese estado, según CNBC, que cita al CEO de la compañía, Dara Khosrowshahi.
Continuamos enfocándonos en un camino que creemos que ofrece una opción muy atractiva para los conductores y mensajeros donde tienen flexibilidad y obtienen nuevas protecciones importantes como subsidios de atención médica y estándares mínimos de ingresos,
dijo al respecto el mes pasado, Dara Khosrowshahi.
Con información de AFP
