El japonés Toyota conservó su corona del número uno a nivel mundial del automóvil en 2021, al vender 10.5 millones de vehículos el año pasado, lo que representa el 10.1%, según datos publicados este viernes por la empresa.
Este rendimiento refleja la resistencia de la producción del gigante japonés (que incluye también sus marcas Hino y Daihatsu), a pesar de las fuertes perturbaciones de las cadenas de suministro mundiales de la industria automovilística, en particular para los semiconductores.
Toyota se ha situado como el número uno por segundo año consecutivo por delante del grupo alemán Volkswagen (marcas VW, Audi, Skoda, Seat…), cuyas ventas mundiales disminuyeron 4.5% el año pasado a 8.88 millones de unidades, según cifras publicadas a mediados de enero.
La empresa ha prestado atención extrema a sus proveedores durante muchos años, lo cual le ha permitido prepararse mejor para la escasez de semiconductores en comparación con muchos rivales, sobre todo en el primer semestre de 2021.
No dejes de leer: MG, Toyota y Suzuki ganan terreno en medio de la crisis de semiconductores en 2021
Retos
Posteriormente, el grupo también experimentó dificultades de producción, en particular en el sudeste asiático con el COVID-19, y su producción en Japón se está ralentizando por la ola de la variante ómicron.
Toyota también se benefició el año pasado de su posición geográfica mundial más equilibrada que la de Volkswagen, mucho más dependiente del mercado europeo que el grupo japonés.
Europa, donde el mercado automovilístico registró un récord a la baja el año pasado, representa solamente 10% de las ventas en volumen de Toyota, mientras que el continente pesa cerca del 40% de las ventas del grupo alemán.
Toyota también lideró el primer puesto de las ventas de automóviles en Estados Unidos el año pasado, por delante del estadounidense General Motors, que era el líder en el país desde 1931.
