Los grupos aeroportuarios GAP y OMA que cotizan en la Bolsa Mexicana de Valores (BMV) mostraron una recuperación en el tráfico de pasajeros del 4T22 con respecto a 2021 y 2019, sin embargo, reportaron resultados financieros mixtos en el periodo que abarcó de octubre a diciembre.
ASUR, con más utilidades
En el último tercio de 2022, la utilidad neta de Grupo Aeroportuario de Sureste (ASUR) creció 27.2% en comparación con el mismo periodo de 2021, a 2,561 millones de pesos, de acuerdo con su reporte enviado a la BMV este jueves.
Los ingresos de la compañía que opera nueve aeropuertos en México, seis en Colombia y uno en Puerto Rico, ascendieron a 7,273 millones de pesos, una variación año contra año de 7.1%.
En tanto, el flujo operativo (EBITDA, por sus siglas en inglés) de ASUR fue de 4,427 millones de pesos, lo que se traduce en un alza anual de 34.8%, muestra el informe financiero.
Respecto al tráfico de pasajeros, este tuvo un incrementó de 18% en comparación con el cuarto trimestre del año previo, a 17.6 millones de usuarios que viajaron desde alguno de sus aeropuertos.
Al compararlo con el periodo octubre-diciembre de 2019, previo a que la pandemia de COVID-19 causara afectaciones en la industria aérea, el tráfico de pasajeros fue superior en 25.8%.
OMA aumenta tráfico de pasajeros
Durante 2022, el tráfico de pasajeros del Grupo Aeroportuario del Centro Norte (OMA) totalizó 23.2 millones, una cifra que apenas supera 0.2% el nivel prepandemia alcanzado en 2019. Sin embargo, comparado con el mismo periodo del año inmediato anterior, supone un crecimiento de 28.8%.
El informe financiero enviado a la BMV revela que en el cuarto trimestre de 2022, el tráfico en el grupo aeroportuario aumentó 20.7% a 6.5 millones de pasajeros, cifra que supone un alza de 8.7% si se compara con el último tercio de 2019.
Los aeropuertos con el mayor crecimiento en tráfico respecto al cuarto trimestre de 2021 fueron Monterrey, Ciudad Juárez, Culiacán, Chihuahua y Mazatlán.
Durante el último tercio de 2022, OMA alcanzó ingresos por 3,666 millones de pesos, lo que representa un incremento de 36.8% frente al cierre de 2021, mientras que el flujo operativo (EBITDA) se ubicó en 1,939 millones de pesos, lo que supone un aumento de 27.4%.
En cuanto a las ganancias del trimestre, el grupo aeroportuario reportó una utilidad neta por 1,135 millones de pesos, lo que representa un aumento de 11.7%.
OMA Informa Resultados Operativos y Financieros del Cuarto Trimestre 2022 ✈️
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— OMA Aeropuertos (@OMAeropuertos) February 17, 2023
También, durante el año, OMA distribuyó dividendos por 6,616 millones de pesos, en tanto que el nivel de apalancamiento medido como Deuda Neta/UAFIDA Ajustada fue de 1.0 veces al 31 de diciembre de 2022.
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Utilidad neta de GAP crece 1.5% en 4T22
De acuerdo con su reporte enviado a la BMV, la utilidad neta de Grupo Aeroportuario del Pacífico (GAP) reportó un crecimiento débil de 1.5% anual a 1,830.7 millones de pesos; respecto a 2019, registró un incremento de 60.4%.
Los ingresos totales aumentaron 54.3% anual a 8,005.7 millones de pesos, mientras que en comparación con el 4T19 aumentaron 75.0%.
El flujo operativo (EBITDA) creció 30.6% a 4,252.4 millones de pesos, pero con un repunte de 75.5% respecto al mismo periodo de 2019.
Los gastos de operación totales reportaron un crecimiento de 77.4% a 4,351.3 millones de pesos debido principalmente al aumento de los costos por adiciones a bienes concesionados.
En el acumulado de 2022, los ingresos de GAP repuntaron 44% anual a 27,380.4 millones de pesos; la utilidad neta creció 52% a 9,185.5 millones de pesos respecto a 2021, mientras que el flujo operativo incrementó 47.9% anual a 16,127.5 millones de pesos.
Por otra parte, el tráfico de pasajeros del Grupo del Pacífico creció 20.8% anual a 15,417.9 millones de usuarios en el 4T22. Los pasajeros nacionales aumentaron 20.0% y los internacionales 22%.
En todo 2022, los pasajeros de GAP sumaron 56,696.3 millones de usuarios, lo cual representa un incremento de 32.0% respecto al 4T21.
