El fabricante alemán de automóviles BMW informó este viernes que invertirá 800 millones de euros (866 millones de dólares) en San Luis Potosí para producir baterías y vehículos eléctricos.
La expansión es el último impulso en vehículos eléctricos de BMW, que busca que más de la mitad de sus ventas en coches provengan de unidades totalmente eléctricas para 2030.
Del total de fondos, 500 millones de euros se destinarán al centro de ensamblaje de baterías de litio en los terrenos de la planta actual de BMW, que estima que tendrá 500 nuevos empleados.
Los otros 300 millones de euros se destinarán a la adaptación y ampliación del taller de carrocería para producir la línea “Neue Klasse”, de coches totalmente eléctricos, y a la construcción de una nueva línea de montaje para instalar los paquetes de baterías
dijo a Reuters el jefe de la planta, Harald Gottsche.
El anuncio del viernes marca el inicio de la “fase de planificación”, dijo Gottsche.
Empezaremos a edificar, a construir las ampliaciones y el nuevo ensamblaje de baterías a principios de 2024 y empezaremos (a arrancar) la producción (de autos eléctricos) a principios de 2027, explicó.
En total, se crearán alrededor de 1,000 nuevos puestos de trabajo, especificó BMW.
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Otras inversiones de BMW
El fabricante de automóviles ha reportado otras expansiones de operaciones en todo el mundo en los últimos meses, incluida una inversión de 1,700 millones de dólares en Estados Unidos y un impulso de 2,000 millones de euros para construir una fábrica de vehículos eléctricos en Hungría.
La planta de Hungría se ha presentado como la primera de BMW completamente libre de combustibles fósiles.
“Queremos superar a la planta de Hungría, por supuesto”, declaró Gottsche, quien añadió que la fábrica de México está aumentando su producción solar “in situ” y sustituyendo gas natural por biometano.
También México ha apostado cada vez más por los vehículos eléctricos y las autoridades afirman que el país está en vías de alcanzar o superar el objetivo de convertir en eléctrica la mitad de la producción de automóviles para 2030.
Mientras que otros líderes de la industria han puesto en duda ese objetivo, Gottsche aseguró que las ventas de BMW en México ya eran 30% híbridas o totalmente eléctricas. “Necesitaremos mucha más energía renovable” para hacer el cambio, estimó.
México tiene pláticas con automotrices para fabricar vehículos eléctricos
Por otra parte, México se está preparando para construir varios centros de fabricación de vehículos eléctricos en todo el país, dijo el secretario de Relaciones Exteriores, Marcelo Ebrard, y está en conversaciones con algunas de las principales automotrices del mundo.
El impacto de la pandemia y los dos años de caos en las cadenas de suministros están coincidiendo con un cambio de tecnología fundamental en la industria que se produce una vez en un siglo, a medida que los vehículos de combustión dan paso a los eléctricos.
Marcelo Ebrard concedió una entrevista el jueves a Reuters, donde afirmó que México está dispuesto a aprovechar el cambio mundial hacia los vehículos eléctricos.
El país quiere “atraer a todas (las automotrices) que podamos”, dijo Ebrard, añadiendo que empresas como BMW, Audi, General Motors , Fiat Chrysler y Tesla habían expresado su interés en producir en el país.
Les vamos a dar todas las facilidades que podamos
agregó el canciller.
A fines del año pasado, un funcionario de la cancillería mexicana aseguró que su equipo se había reunido con todas las armadoras y firmas de autopartes presentes en México y había invitado a las productoras de autos eléctricos, como Tesla, a que se asienten en el país.
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Con información de Reuters
