Autoparteras alertan retrasos en entregas por aranceles al acero y aluminio
La Industria Nacional de Autopartes (INA) alertó que el incremento en los aranceles a productos de acero y aluminio, de 25 a 50%, afectará los tiempos de entrega de la industria automotriz en la región.
La medida impacta a los fabricantes mexicanos de autopartes que emplean acero y aluminio para la fabricación de motores, estructuras de carrocerías, sistemas de frenos, arneses, entre otros, dijo en un comunicado.
El aumento en costos derivado de esta medida afecta de manera inmediata el cumplimiento de los tiempos de entrega bajo esquemas de producción just in time, comprometiendo la continuidad operativa de toda la cadena automotriz norteamericana
agregó.
El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, firmó una orden ejecutiva a principios de semana, para incrementar los aranceles a acero y aluminio a partir del 4 de junio. El mandatario estadounidense argumentó que la decisión responde a un tema de seguridad nacional.
En respuesta, la presidenta Claudia Sheinbaum calificó la medida de injusta e insostenible. Además, sostuvo una reunión con representantes de cámaras empresariales de las industrias afectadas. El objetivo, fue evaluar el impacto y las medidas a tomar para proteger a la industria.
La mandataria también dijo que el tema será abordado con el subsecretario de Estado, Christopher Landau, en la visita que realizará a México el 11 de junio.
Por su parte, el secretario de Economía, Marcelo Ebrard, dijo que pediría la exclusión de México de la medida. Los argumentos, serían presentados este viernes, y apuntó que Estados Unidos tiene un superávit con México.
El superávit de Estados Unidos respecto a México en la balanza de acero y aluminio alcanzó los 6,897 millones de dólares en el 2024, de acuerdo con lo dicho por Ebrard en febrero.
Industria automotriz prevé retrasos en entregas por alza de aranceles a acero y aluminio
Además de externar su preocupación, INA hizo un llamado al gobierno mexicano para lograr la exclusión de México del incremento, de manera inmediata. En concreto, apuntó a que la exención podría aplicar a las autopartes que cumplan con las reglas de origen del T-MEC.
INA reitera su disposición para trabajar de manera conjunta con la Secretaría de Economía y con los sectores siderúrgico y del aluminio en la construcción de soluciones viables que mitiguen los efectos negativos de esta medida
añadió en el comunicado.
El gobierno estadounidense impuso aranceles de 25% a las importaciones de acero y aluminio desde el 12 de marzo. Sin embargo, con el incremento de la tarifa a 50%, las exportaciones mexicanas de estos productos a Estados Unidos caería 4%, según estimaciones de Banco Base.
Además de los aranceles al acero y aluminio, México paga tarifas de 15% para la industria automotriz.
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