California prohibirá a partir de 2035 la venta de autos nuevos con motores a gasolina o diésel, según una orden del gobernador Gavin Newsom que forma parte de una estrategia para combatir el calentamiento global.
Este es el paso más impactante que nuestro estado puede dar para combatir el cambio climático
dijo el gobernador demócrata.
En un comunicado, el mandatario destacó que el muy desarrollado sector transporte es responsable de más de la mitad de las emisiones de carbono en este estado, que es la quinta economía mundial.
“Durante demasiadas décadas, hemos permitido que los autos contaminen el aire que respiran nuestros niños y familias”, añadió.
“Los californianos no deberían preocuparse si nuestros autos les dan asma a nuestros niños. Nuestros autos no deberían empeorar los incendios forestales (…) Los coches no deberían derretir los glaciares o elevar el nivel del mar amenazando nuestras apreciadas playas y costas”.
NEW: We’re facing a climate crisis.
We need bold action.
CA is phasing out the internal combustion engine.⁰
By 2035 every new car sold in CA will be an emission free vehicle.Cars shouldn’t give our kids asthma.
Make wildfires worse.⁰
Melt glaciers.Or raise sea levels.
— Gavin Newsom (@GavinNewsom) September 23, 2020
La orden ejecutiva pide a una agencia dedicada a temas del aire en California que desarrolle una legislación para que todos los coches que se vendan en el estado a partir de 2035 sean de “emisión cero”.
En otras palabras, se venderán solo vehículos que funcionan con electricidad e hidrógeno y algunos híbridos, lo que implicaría una reducción de los gases de efecto invernadero de 35% y de las emisiones de óxido de nitrógeno de 80%.
Esto no impedirá que los californianos tengan vehículos con motor de combustión interna o que los revendan en el mercado de segunda mano, pero según Newsom, esta declaración promoverá la innovación en el sector automotor y ayudará a bajar los precios de los vehículos limpios.
Según expertos de la industria, se espera que se vendan más de 1.6 millones de estos vehículos en 2020.
Las acciones de las principales empresas automotrices en EU no reaccionaron a la decisión de California y solo Ford emitió un comentario, alabando la medida.
“Ni los mandatos ni las prohibiciones construyen mercados exitosos”, dijo el organismo al que pertenecen Ford, GM y Fiat Chrysler, citado por Bloomberg. “Los vehículos eléctricos representan solo 10% de las ventas de autos nuevos en California. Aunque es el mayor nivel en el país, se necesita hacer mucho más para incrementar la demanda de los consumidores por vehículos cero emisiones para que Calironia logre sus metas”.
La Alianza para la Innovación Automotriz dijo que se necesitan más estímulos a nivel federal y estatal para impulsar la demanda de autos eléctricos.
La costa oeste de Estados Unidos, y California en particular, es víctima desde el mes pasado del azote de gigantescos incendios que han dejado más de 30 muertos y miles de edificaciones destruidas.
Según el consenso científico, la escala excepcional de estos incendios forestales está en parte vinculada al cambio climático, que ha agudizado la sequía crónica y las condiciones meteorológicas extremas.
Durante una visita al norte de California, el presidente Donald Trump, que ha expresado escepticismo sobre el cambio climático, dijo entonces: “no creo que la ciencia sepa realmente”.
