Hacienda manda mensaje a Aeroméxico, Viva y Volaris: no habrá estímulos fiscales a la turbosina
La turbosina mostró un incremento de precio de 45.38% mensual en marzo, por debajo del petróleo por 50.75%, de acuerdo con el Inegi.
El secretario de Hacienda y Crédito Público, Édgar Amador Zamora, descartó lanzar una serie de estímulos fiscales a la turbosina, insumo que se ha visto fuertemente encarecido por el conflicto bélico en Medio Oriente.
La declaración del titular de Hacienda contradice los dichos de la secretaria de Turismo, Josefina Rodríguez Zamora, quien recientemente afirmó que el gobierno federal analiza una serie de medidas e incentivos por los altos precios de los combustibles.
Por el momento no tenemos contemplado, en el corto plazo, una política de estímulos a la turbosina. Estamos muy concentrados en el conjunto de hidrocarburos que representan el grueso de los costos para la cadena de suministro en el país”, dijo Amador Zamora en conferencia de prensa.
En sus declaraciones recientes, Rodríguez Zamora aseguró que han realizado mesas diálogo con la Cámara Nacional de Aerotransportes (Canaero), el SAT y Pemex para analizar iniciativas de apoyo a las aerolíneas, aunque dijo que no se contempló una reducción de la Tarifa de Uso Aeroportuario (TUA).
“Los costos operativos de las aerolíneas subieron casi un 30%, no en México, en el mundo (…) Hay muy buenos datos e iniciativas desde el gobierno de México, cómo está y va a apoyar a las aerolíneas para que sus costos disminuyan, pero es un efecto global”, dijo la titular de Sectur ante medios.
Del total de los gastos operativos de Volaris, Aeroméxico y Viva en 2025, entre 25 y 30% correspondieron a combustibles / Fotoarte: Ericka RoblesAerolíneas elevan gasto en combustible
Datos del Inegi revelan que, tan solo en marzo se vio un incremento de 45.38% mensual, solo por debajo del repunte de 50.75% del petróleo, de acuerdo con el Índice Nacional de Precios al Productor (INPP).
En el primer trimestre de 2026, Volaris reportó un incremento de 16% anual en el gasto en combustible, a 252 millones de dólares (mdd). En tanto que el de Aeroméxico ascendió a 315 mdd, un alza de 10.2%, respecto al mismo lapso de 2025.
Estímulo a gasolinas y diésel es de 2,500 mdp a la semana
Sobre la serie de estímulos fiscales que se han aplicado a las gasolinas y al diésel, Hacienda dijo que el costo semanal asciende a 2,500 millones de pesos, una cifra por debajo de los 5,000 millones de pesos que mencionó la presidenta Claudia Sheinbaum.
Es importante decir que el costo ha sido de alrededor de 2,500 millones de pesos a la semana, pero también vemos ingresos que neutralizan esta renuncia recaudatoria particularmente por un mayor ingreso en el derecho petrolero para el bienestar y mayores ventas, dijo el subsecretario de ingresos de Hacienda, Carlos Lerma.
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