Aranceles de Claudia Sheinbaum frenan las importaciones de autos chinos; se desploman 36%
Durante el primer trimestre del año, México sólo importó 89,000 autos chinos debido al impacto de los aranceles del gobierno federal.
Las importaciones de autos chinos a México tuvieron una caída anual de 36% durante el primer trimestre del 2026, debido al impacto que generaron los aranceles que impuso el gobierno de la presidenta Claudia Sheinbaum a inicios de año.
De acuerdo con la firma de consultoría Automobility, las importaciones de vehículos provenientes de China alcanzaron las 89,000 unidades en los primeros tres meses del año, descendiendo desde los 139,000 vehículos que entraron al país en el mismo periodo del 2025.
Bill Russo, presidente y fundador de Automobility, explicó que los aranceles que impuso el gobierno a los países que no tiene un acuerdo comercial con México han mermado las importaciones de vehículos asiáticos, principalmente de China, ya que fue uno de los más afectados al recibir gravámenes de hasta 50%
Lo que sucedió este año es que las importaciones chinas hacia México bajaron unos escalones francamente por el tema de los aranceles, pero siguen siendo un mercado importante”, indicó Russo en un artículo publicado por Reforma.
México había terminado el 2025 como el principal comprador de autos chinos en el mundo, con 623,000 unidades importadas; sin embargo, tras la caída del primer trimestre, el país descendió hasta el quinto lugar, siendo superado por países como Rusia y Brasil.
Para China, México ha sido uno de sus principales destinos, y prueba de ello es que en 2025 desbancó del primer sitio a Rusia, al llegar a las 623,000 unidades importadas (…) desafortunadamente no se quedaron con el título porque algo cambió y Rusia emergió como el número uno, mientras Brasil registró un incremento en sus importaciones del 235%, colocándose como el segundo lugar”, comentó Bill Russo.
Caída de importaciones de autos chinos, una oportunidad para México
El fundador de Automobility indicó que la caída de los envíos de autos chinos podría impactar al mercado nacional ya que, aunque México es uno de los países líderes en la producción de vehículos la mayoría de estos son exportados, mientras que el consumo interno es abastecido por las importaciones.
Ustedes son una plataforma exportadora y los vehículos que consumen casi todos son importados, esa es la incongruencia de la industria automotriz en México. Ustedes consumen lo que otros hacen y ustedes venden lo que otros consumen”, señaló Russo
Sin embargo, añadió que con los aranceles de la presidenta Sheinbaum y la disminución de las importaciones, México podría tener la oportunidad de atraer diversas automotrices para que pongan sus plantas de ensamble en el país.
Recientemente, la automotriz china Guangzhou Automobile Group (GAC) anunció que comenzará a ensamblar vehículos en México a partir del segundo semestre del año, por lo que podría operar en la planta de Honda en El Salto, Jalisco, aunque aún no hacen oficial el acuerdo.
GAC iniciará el ensamblaje en México durante el segundo semestre del año/ Fotoarte: Natalia MontielOtras empresas internacionales también han anunciado que impulsarán su nivel de ensamblaje en México para beneficiar a la industria y disminuir las importaciones: General Motors (GM) anunció su nuevo proyecto “De México para México”, con el que busca incrementar su nivel de ensamblaje en más de 80,000 vehículos para 2030.
Con información de Reforma
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