Automotriz china SAAG abrirá una planta en México; busca mitigar el impacto de los aranceles
SAAG Automotive, fabricante chino de automóviles, anunció que planea abrir una planta de manufactura en México, como parte de su estrategia de consolidación dentro del mercado nacional y para contrarrestar los aranceles que la administración de Donald Trump ha impuesto a los productos del gigante asiático.
La integración de la compañía en el país se dará a través de la marca JMC, con quien tienen un acuerdo de distribución exclusivo, que aportará un catálogo de 16 modelos en segmentos como pickups, vanes y camiones tipo chasis-cabina, que tienen una alta demanda en el país.
De acuerdo con lo señalado por el CEO de la compañía a Excélsior, Zaid Leyva, el complejo industrial comenzará a operar en un periodo aproximado de entre ocho a diez meses, con el objetivo de alcanzar entre dos a tres puntos porcentuales de participación en el mercado.
Para finales de este 2026, el fabricante chino busca tener una cobertura del 100% en el territorio nacional, en comparación con el 60% que actualmente tiene, a través de una ampliación de su red de distribuidores de 23 hasta 35 o 40 centros en total. Guadalajara será una de las primeras ciudades en donde se instalarán nuevos centros.
Fotoarte: Natalia MontielSAAG busca contrarrestar aranceles
Además de una apuesta por el mercado mexicano, la nueva planta de SAAG se convertirá en un eje fundamental para que la compañía pueda evitar los aranceles del 50% que Donald Trump ha impuesto a los autos fabricados en China.
El tenso panorama actual ha generado que la empresa desarrollara en los primeros 60 días del año un plan de reestructuración dentro de su estrategia comercial, con lo cual decidió absorber el sobreprecio de los impuestos para no afectar a los consumidores y apuntó a su plan de expansión en México como una necesidad urgente.
El tema de manufactura en México no es opción, es una obligación. Si no existe eso, difícilmente vas a poder sobrevivir. Nosotros lo que tenemos que hacer es ir ajustándonos y tener una flexibilidad, para ir adecuándonos a esas nuevas realidades. Si la realidad actual se mantiene, no es una opción la manufactura. No es opcional, lo tienes que ejecutar
,
afirmó el directivo.
México, una tendencia entre fabricantes chinos
Con sus más recientes planes, SAAG se suma a la tendencia entre fabricantes asiáticos de trasladar una parte de sus operaciones a México a través de nuevas plantas. Nuevo León, en especial, se ha vuelto uno de los destinos elegidos por las compañías.
GAC, una de las compañías asiáticas que tendrá su propia planta en el país, afirmó que su centro de ensamblaje de motores de combustión interna, híbridos, híbridos enchufables y eléctricos comenzará a operar durante el segundo semestre del año, siguiendo la misma estrategia que SAAG para evitar los aranceles.
Con información de Excélsior
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