Carlos Slim va por su segundo tren; encabeza lista de constructores para tramo Saltillo-Santa Catarina
El hombre más rico de México, Carlos Slim, se ha interesado en una de las obras emblemas de la presidenta Claudia Sheinbaum: el megaproyecto ferroviario Tren de Pasajeros Saltillo–Nuevo Laredo, donde busca participar para reactivar los trenes de pasajeros.
En la reciente licitación para los tramos 13 y 14, correspondientes a Saltillo–Santa Catarina, seis consorcios presentaron propuestas para construir 111 kilómetros de vía férrea.
Entre los interesados destaca la propuesta de Carlos Slim, quien busca consolidar su segundo gran proyecto ferroviario en México a través de dos subsidiarias de Grupo Carso: Operadora CICSA, SA de CV, que junto con FCC Construcción, ofertaron una propuesta de 27,451 millones de pesos (mdd) para la construcción de dicho tramo.
La obra del tren y Carlos Slim
Las propuestas económicas presentadas para la construcción de este tramo van desde 15,600 millones de pesos hasta 46,943 millones, lo que muestra la magnitud de la obra.
De acuerdo con el Acta de Presentación y Apertura de Proposiciones, las ofertas fueron presentadas electrónicamente por las empresas y consorcios convocados, cumpliendo con los requisitos técnicos y financieros establecidos.
Además de Slim y Grupo Carso, otras constructoras buscan adjudicarse el contrato son:
- Comsa Infraestructuras, junto a VISE y Regiomontana de Construcción y Servicios, presentó la propuesta más alta: 46,943 mdp;
- Gami Ingeniería e Instalaciones SA de CV, en consorcio con AZVI, Recal Estructuras, Construcciones Urales y OSSA, ofertando 35,996 mdp;
- ICA Constructora, junto con filiales e integrantes de su grupo empresarial, presentó un monto de 34,384 mdp;
- Constructora de Proyectos Viales de México, aliada con CAABSA Constructora y OHL, con una propuesta de 29,912 mdp
- Construcciones Ferroviarias del Noroeste, en conjunto con Moven Construcciones, que registró 15,601 mdp (la más baja de la licitación).
El fallo se dará a conocer el 15 de septiembre de 2025, y de confirmarse, Slim sumaría otro tren a su portafolio, consolidando su influencia en la infraestructura ferroviaria del país.
Los sellos del hombre más rico de México
Carlos Slim, a través de su empresa Carso Infraestructura y Construcción, resultó ganador de uno de los contratos más importantes del Tren Maya, el correspondiente al tramo Palenque-Escárcega.
Sin embargo, la intención de participar en este tipo de proyectos no es nueva, también se ha involucrado en el tema energético, el cual busca ser el principal empresario que ayude a sacar adelante a Petróleos Mexicanos con una serie de inversiones público-privadas en el megayacimiento Zama.
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