El presidente de Renault, Jean-Dominique Senard, está furioso por la interferencia del gobierno francés en las negociaciones con Fiat Chrysler y el presidente francés, Emmanuel Macron, rechazó una solicitud para reunirse con él, revelaron fuentes que ponen en duda la permanencia del ejecutivo al frente de la automotriz.
La noticia del rechazo se produjo este miércoles, el mismo día en el que los accionistas de Renault se reunieron para respaldar el nombramiento de Senard anunciado en enero para reemplazar a Carlos Ghosn, el derrocado líder de la alianza Renault-Nissan.
Senard, cuyo intento de fusionarse con Fiat Chrysler (FCA) fue frustrado por el ministro de finanzas francés, Bruno Le Maire, buscó sin éxito una reunión con Macron para asegurar su respaldo, dijeron cuatro fuentes gubernamentales y de la compañía.
Siete meses después del arresto de Ghosn por cargos de mala conducta financiera, lo que él niega, la alianza que forjó es de soporte vital. Nissan se negó a estudiar un acuerdo completo de Renault propuesto por Senard y quiere debilitar el control del 43.4% de los accionistas.
En cambio, Senard presentó una propuesta FCA-Renault desarrollada sin el conocimiento de Nissan. Pero el presidente de la FCA, John Elkann, retiró la oferta después de que Francia, el mayor accionista de Renault, bloqueó la votación de la junta directiva del 5 de junio y exigió más tiempo para asegurar el respaldo de Nissan.
Días más tarde, en un tercer movimiento riesgoso que causó indignación en Japón, Senard prometió bloquear las reformas de gobierno introducidas por Nissan después del escándalo de Ghosn a menos que Renault obtenga más escaños en los nuevos y poderosos comités de la junta directiva de la firma japonesa.
Las fuentes de Renault dicen que la exasperación de Senard se acentuó cuando Le Maire, buscando suavizar las tensiones en el marco de una reunión de fin de semana del G20 en Japón, discutió públicamente recortar la participación de 15% del gobierno francés en Renault o la participación de ésta en Nissan.
Senard se sintió aún más socavado por los pronunciamientos sorpresa de Le Maire y dijo a sus colegas que esperaba ser “respaldado por el más alto nivel de gobierno”. Pero la oficina de Macron rechazó una propuesta para sentarse, aseguraron las fuentes.
“No hay una reunión con Senard en la agenda del presidente”, dijo el miércoles un funcionario de Elíseo.
Francia no está buscando reemplazar a Senard, dijo otra fuente del gobierno. “Puede que haya tomado un mal consejo y claramente debería haber hecho más cambios de personal para que Renault siga adelante desde la era de Ghosn”, aseguraron las fuentes.
El CEO de Nissan, Hiroto Saikawa, y el CEO de Renault, Thierry Bollore, el exsegundo al mando de Ghosn quien fue promovido en enero, apenas hablan y ahora son vistos como claramente irritantes para la relación, según fuentes oficiales y funcionarios franceses.
“Senard se ha dado cuenta de esto”, dijo una persona familiarizada con su pensamiento. “Así que veremos cómo evolucionan las cosas después de la reunión de accionistas”.
La posición de Saikawa también parece más frágil, después de que dos firmas consultoras de inversión recomendaron un voto en contra de su nuevo nombramiento en la reunión de accionistas del fabricante de automóviles japonés el 25 de junio.
Las recomendaciones pueden aumentar las posibilidades de la salida de Saikawa, aunque un voto en su contra sigue siendo poco probable. En virtud de una enmienda de 2015 a los pactos de accionistas de la alianza, Renault debe respaldar la propuesta de la junta directiva de Nissan de renovar su mandato.
Con información de Reuters
