Viva Aerobus y Volaris son ya las líderes en cuanto a tráfico de viajeros nacionales, según datos de la Agencia Federal de Aviación Civil; mientras Aeroméxico es el tercero.
La operación requiere del aval de la nueva Comisión Nacional Antimonopolio, la cual no cuenta con un antecedente similar al caso de Volaris y Viva Aerobus.
La decisión de Volaris de arrendar siete aeronaves bajo este esquema durante la temporada de invierno causó el descontento de la Asociación Sindical de Pilotos Aviadores.
Para 2026 las perspectivas para las aerolíneas es positiva, en gran medida por las sinergias que puedan generar del Mundial de Fútbol que se jugará en México