Antes de la entrada en vigor del acuerdo, Aeroméxico contaba con una participación de 14.4% en el mercado aéreo transfronterizo, según datos de la Cofece.
La inmunidad antimonopolio de la alianza entre Aeroméxico y Delta está en la mira desde hace algunos años atrás y desde su autorización se dejó la puerta abierta para su eliminación.
La decisión del DOT de eliminar la inmunidad antimonopolio a la alianza entre Aeroméxico y Delta es una medida ante lo que considera el incumplimiento, por parte de México, del Acuerdo de Transporte Aéreo vigente entre ambos países desde 2016