En rutas que conectan a Estados Unidos con destinos de playa en México, American Airlines es el principal jugador, con 24% del mercado y su mayor competidor es la alianza entre Aeroméxico y Delta.
La revisión del acuerdo comercial también permitiría a EU ejercer una mayor presión para el cumplimiento de sus demandas en torno al acuerdo bilateral en materia aérea con México.
Antes de la entrada en vigor del acuerdo, Aeroméxico contaba con una participación de 14.4% en el mercado aéreo transfronterizo, según datos de la Cofece.
El Departamento de Justicia de EU respaldó retirar la inmunidad antimonopolio al acuerdo Aeroméxico-Delta por violaciones al pacto bilateral de aviación.
La presidenta Claudia Sheinbaum defendió la política aérea del expresidente, Andrés Manuel López Obrador. Sin embargo, dijo que se instalarían mesas de negociación con el gobierno de Estados Unidos para abordar el tema.
El fin de la inmunidad antimonopolio es una de las medidas que el DOT tomó ante lo que considera el incumplimiento, por parte del gobierno de México, del acuerdo bilateral en materia aérea de 2016.