El reto bursátil de Aeroméxico… ‘volar’ a bolsa sin Delta
El fin de la alianza con Delta no es, por sí misma, un factor que reste atractivo al regreso de Aeroméxico al mercado accionario.
#InformaciónConfidencial: ¿Quién gana con el fin de la alianza Aeroméxico-Delta?
En rutas que conectan a Estados Unidos con destinos de playa en México, American Airlines es el principal jugador, con 24% del mercado y su mayor competidor es la alianza entre Aeroméxico y Delta.
Sector aéreo atravesará turbulencia en la próxima revisión del T-MEC
La revisión del acuerdo comercial también permitiría a EU ejercer una mayor presión para el cumplimiento de sus demandas en torno al acuerdo bilateral en materia aérea con México.
#InformaciónConfidencial: Pilotos, sin noticias del destino de alianza Aeroméxico-Delta
Los alcances del fin del acuerdo aún no se conocen, pero para los pilotos de Aeroméxico, implicará un cambio en el modelo de negocio de la aerolínea.
Con adiós al acuerdo con Delta, la factura más alta sería para Aeroméxico
Antes de la entrada en vigor del acuerdo, Aeroméxico contaba con una participación de 14.4% en el mercado aéreo transfronterizo, según datos de la Cofece.
Acuerdo Aeroméxico-Delta: Departamento de Justicia de EU respalda retirar inmunidad antimonopolio
El Departamento de Justicia de EU respaldó retirar la inmunidad antimonopolio al acuerdo Aeroméxico-Delta por violaciones al pacto bilateral de aviación.
Grupos aeroportuarios y Volaris crecen tráfico en julio con OMA a la cabeza
En términos porcentuales, OMA fue la de mayor crecimiento, pero otras, como Asur, lograron romper con rachas negativas
Aeroméxico, Viva y Volaris cumplen con entrega de itinerarios a regulador aéreo de EU
La presidenta Claudia Sheinbaum defendió la política aérea del expresidente, Andrés Manuel López Obrador. Sin embargo, dijo que se instalarían mesas de negociación con el gobierno de Estados Unidos para abordar el tema.
Lo que está en juego con el fin del acuerdo entre Aeroméxico y Delta
El fin de la inmunidad antimonopolio es una de las medidas que el DOT tomó ante lo que considera el incumplimiento, por parte del gobierno de México, del acuerdo bilateral en materia aérea de 2016.