SCJN buscará ratificar control militar de Mexicana de Aviación y el AIFA

SCJN buscará ratificar control militar de Mexicana de Aviación y el AIFA

La SCJN discutirá en enero el proyecto para ratificar que la Defensa Nacional controle AIFA y Mexicana de Aviación, desestimando impugnaciones.

La Suprema Corte de Justicia de la Nación (SCJN) espera discutir el próximo 6 de enero del 2026 la reforma del expresidente Andrés Manuel López Obrador para que el Ejército mexicano tenga el control absoluto de Mexicana de Aviación y el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA).

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En la segunda sesión del 2026, el Máximo Tribunal del país tiene listado un proyecto de la ministra Loretta Ortiz Ahlf para ratificar que el la Secretaría de la Defensa Nacional (Defensa) opere el AIFA y la aerolínea del Estado mexicano, al reconocer la validez de diversos artículos de la Ley de Aviación Civil y de la Ley de Aeropuertos impugnados por diputados y senadores de oposición.

Los legisladores argumentaron que dichas normas son anticonstitucionales, debido a que habría competencia desleal por parte del gobierno en el sector aeroportuario e incurrirían en prácticas monopólicas.

Además, señalaron que hubo fallas en el proceso legislativo. En la Corte anterior, esto bastaba para desechar el asunto de manera automática, conforme a un criterio entonces vigente. Sin embargo, la actual SCJN eliminó ese criterio para analizar cada caso a profundidad y determinar si dichas fallas son válidas o no.

La argumentación en torno a la probable competencia desleal (…) es un aspecto que, además de que la Ley de Aeropuertos y la Ley de Aviación Civil proscriben y vigilan, resulta evidente que no se trata de un problema de constitucionalidad del contenido de la norma, sino, en todo caso, de su posible ejecución


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indicó la ministra en su proyecto.

La apuesta de Viva Aerobus por el AIFA como uno de sus hubs pasó factura a sus planes de expansión en Estados Unidos
La apuesta de Viva Aerobus por el AIFA como uno de sus hubs pasó factura a sus planes de expansión en Estados Unidos. Fotoarte: Natalia Montiel

SCJN discutirá asuntos del “viernes negro”

Además del asunto de Mexicana de Aviación y AIFA, la ministra Ortiz Ahlf tiene otro asunto relacionado con reformas a la Ley General de Salud para la creación del IMSS-Bienestar, aprobadas el 28 de abril de 2023, en el llamado “viernes negro”.

Ese día, el expresidente López Obrador se reunió con senadores y diputados oficialistas para presentar una serie de reformas para desaparecer los órganos autónomos como el INAI, la COFECE, el IFT, entre otros.

Las propuestas fueron aprobadas en 12 minutos tras llegar al Congreso, por lo que ministros de la anterior Suprema Corte determinaron que hubo deshaceo legislativo y que era inconstitucional.

Por otra parte, la SCJN discutirá otro proyecto del ministro Irving Huerta Betanzos sobre una impugnación presentada por la Comisión Nacional de Derechos Humanos (CNDH), relacionado con la apertura de plazas sin respetar el Sistema de Carrera de la dependencia.

Conflicto de interés con la ministra Ríos González

En los proyectos existen oficios presentados por la ministra María Estela Ríos González, cuando fungía como consejera Jurídica del Ejecutivo Federal (CJEF), quien argumentó que no existe inconstitucionalidad en las normas reclamadas.

En dichos asuntos, la ministra podría abstenerse en conocer los asuntos y no votarlos, ya que existiría un posible conflicto de interés por parte de la exfuncionaria. Ríos González fue consejera jurídica de 2021 a 2024, en sustitución de Julio Scherer Ibarra; además fue jefa de la actual ministra Lenia Batres Guadarrama.

No obstante, los asuntos pueden ser retirados previo a la sesión por petición de los ministros ponentes y dejarlos en listas.

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