El fabricante de autos eléctricos Tesla reportó en noviembre una caída de 4.3% interanual en la venta de vehículos eléctricos fabricados en China, a 78,856 unidades, de acuerdo con datos de la Asociación de Automóviles de Pasajeros del país asiático (CPCA).
En contraste, las entregas de vehículos Model 3 y Model Y fabricados en China tuvieron un incremento de 15.5% respecto a octubre,
Por su parte, su rival chino BYD consiguió un récord mensual, con una subida de 67.2% interanual a 504,003 unidades, tanto eléctricas como híbridas, correspondientes a sus líneas Dynasty y Ocean.
Según un informe de la empresa perteneciente a Elon Musk, los envíos al exterior representaron el 6.1% de las ventas totales.
Estrategia de Tesla en China
Asimismo, Tesla hizo un incremento en los incentivos en China a fin de año con un descuento por tiempo limitado de 10,000 yuanes, —equivalente a 1,375.89 dólares—, en los préstamos pendientes de su Modelo Y, pues perdió terreno frente a la competencia de reducción liderada por BYD.
En el mismo país, el fabricante estadounidense añadió un mes al financiamiento sin intereses de hasta cinco años para automóviles como el Model 3 y Model Y hasta finales de diciembre. Esta medida representa la quinta extensión de un plan que implementara en julio.
En octubre, la participación de Tesla en el mercado de vehículos eléctricos más grande del mundo se redujo al 6% en términos de ventas, cifra más baja en un año y que representa casi la mitad del nivel de septiembre, de acuerdo con cálculos de Reuters basados en números de CPCA.
Con información de Reuters
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