Spirit Airlines cierra operaciones tras crisis financiera y alza del combustible por guerra en Medio Oriente
Spirit Airlines, la empresa aérea low cost, suspendió todos sus vuelos y deja miles de empleos en riesgo en EU
Spirit Airlines anunció el cierre definitivo de sus operaciones este sábado, luego de no conseguir apoyo financiero para salir de la quiebra. La empresa se convirtió en la primera gran víctima aérea vinculada al impacto económico de la guerra con Irán.
La compañía informó la cancelación total de vuelos y pidió a los pasajeros no acudir a los aeropuertos mientras que miles de viajeros quedaron varados tras la sorpresiva decisión.
Spirit era una de las aerolíneas de bajo costo más conocidas en Estados Unidos y durante años destacó por ofrecer boletos baratos y mantener tarifas competitivas frente a grandes compañías.
Por qué quebró Spirit Airlines
El principal golpe para Spirit fue el fuerte incremento en el precio del combustible para aviones. En medio de la tensión internacional, los costos energéticos se dispararon durante los últimos meses.
La empresa proyectaba precios cercanos a 2.24 dólares por galón en 2026. Sin embargo, el combustible alcanzó niveles cercanos a 4.51 dólares, afectando su viabilidad financiera.
Spirit ya enfrentaba problemas antes de esta crisis. Tras la pandemia, muchos viajeros comenzaron a priorizar comodidad, beneficios y experiencia, reduciendo la demanda del modelo ultraeconómico.
La administración del presidente Donald Trump intentó impulsar un rescate por 500 millones de dólares, pero acreedores y negociaciones internas frenaron el acuerdo final.
La aerolínea ha atravesado una mala racha / Fotoarte: Natalia MontielQué pasará con pasajeros y competencia aérea
El cierre de Spirit abre oportunidades para otras aerolíneas. Empresas como JetBlue Airways y Frontier Airlines ya reaccionaron positivamente en los mercados. JetBlue Airways Frontier Airlines
JetBlue anunció nuevas rutas desde Fort Lauderdale, uno de los mercados donde Spirit tenía mayor presencia y operaciones constantes.
En febrero, Spirit transportó 1.7 millones de pasajeros nacionales y mantenía una cuota cercana al 3.9% del mercado estadounidense.
Expertos consideran que la desaparición de Spirit podría provocar boletos más caros, menor competencia y cambios importantes en la industria aérea de Estados Unidos durante 2026.
Con información de Reuters
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