La aerolínea de bajo costo irlandesa Ryanair impugnará ante el Tribunal de Justicia Europeo el plan de rescate del gobierno alemán por 9,000 millones de euros (9,800 millones de dólares) para salvar a Lufthansa.
La compañía alega que el plan para rescatar a la aerolínea alemana que se pondrá en marcha en junio es contrario a la competencia.
“Ryanair denunciará este nuevo ejemplo de ayuda estatal ilegal, que distorsionará enormemente la competencia y las reglas del juego en los vuelos hacia y desde Alemania en los próximos cinco años”, dijo el CEO del grupo, Michael O’Leary, en un comunicado.
El paquete, respaldado por el Estado alemán, permitirá a Lufthansa “participar en ventas por debajo de costos” y dificultará la competencia a Ryanair, su filial Laudamotion y la competidora de bajo coste easyJet, advirtió O’Leary.
El fundador de Ryanair ha denunciando desde el comienzo de la crisis sanitaria provocada por la pandemia de COVID-19 las ayudas de varios estados a las grandes compañías aéreas y ya llevó los casos de la aerolínea escandinava SAS y a las empresas francesas ante la corte europea.
El lunes, el gobierno encabezado por Angela Merkel aprobó un paquete de rescate que contempla que el Estado obtenga una participación de 20% en Lufthansa y se convierta en el principal accionista de la aerolínea hasta 2023.
Lufthansa espera un rápido visto bueno de la Comisión Europea para el paquete de rescate y está previsto que el consejo de supervisión se reúna el miércoles para firmar el acuerdo.
Debido al coronavirus y las restricciones de viajes, el sector de la aviación atraviesa por una crisis sin precedentes, que ha forzado a los gobiernos a intervenir.
En total, los países han prometido 123,000 millones de dólares de ayuda —principalmente a través de deuda— a aerolíneas, sobre todo en Estados Unidos y Europa.
Ryanair ha asegurado que no necesita ayuda estatal y que tiene suficiente liquidez para hacer frente a la pandemia.
Sin embargo, la compañía planea recortar 3,000 puestos de trabajo, principalmente pilotos y tripulación de cabina, que representan 15% de su plantilla.
La aerolínea también incurrió en un préstamo de 600 millones de libras del gobierno británico como parte de una medida de apoyo a las grandes empresas. Sin embargo, Ryanair considera que no se trata de una ayuda estatal contraria a la ley, sino de una medida abierta a todas las empresas en buena salud financiera.
Con información de Reuters y AFP
