BBVA crea fideicomiso por 4,000 mdp para financiar el Mundial 2026 en la CDMX
El fideicomiso para la Copa Mundial de la FIFA 2026 destinará recursos para mejorar la movilidad en la CDMX y remodelación de espacios urbanos.
Stellantis, fabricante de Jeep, advierte sobre pérdidas por 2,680 mdd al resentir los aranceles de Trump
Los ingresos netos de Stellantis para el periodo alcanzarán los 74,300 millones de euros, frente a los 85,000 millones de hace un año.
¿Citi México es más rentable que Banamex? Así va la batalla por las ganancias
En mayo pasado el Bancado Nacional de México superó a la filial estadounidense con 5,211 millones de pesos en ganancias.
Entre políticas contradictorias y subsidios millonarios: retos de la transición energética en México
La energía nuclear es fundamental para enfrentar el cambio climático, ya que, sin un impulso significativo a esta fuente, sería prácticamente imposible que el país alcance las metas establecidas en el Acuerdo de París.
Grupo Salinas expone pago de 250,000 mdp en impuestos y acusa al SAT de ‘extorsión fiscal’
El conglomerado empresarial enfatizó que no se niega a pagar impuestos, pero rechaza las “dobles cobranzas” y las condiciones impuestas “mediante chantajes públicos”.
The Legend of Zelda: esta es la cantidad de dinero que ha generado la franquicia de videojuegos
Con los adelantos sobre el reparto del live action de The Legend of Zelda, vale la pena revisar el valor que le ha generado a Nintendo la popular franquicia del aventurero Link.
Robo de criptomonedas llega niveles históricos, así operan las mafias
El robo de criptomonedas alcanzó cifras sin precedentes en lo que va de 2025. De acuerdo con datos…
Vacaciones de verano, un impulso para la industria de parques y atracciones en México
Las inversiones para parques y atracciones en México siguen llegando, dijo la vicepresidenta de la IAPPA para América Latina y el Caribe, Paulina Reyes.
¿Amenaza para aerolíneas mexicanas? EU denuncia prácticas anticompetitivas
El Departamento de Transporte emitió dos órdenes que exigen a las aerolíneas mexicanas presentar los horarios de todas sus operaciones en Estados Unidos y obtener la aprobación previa del país antes de operar cualquier vuelo.