En México hay 79 aeropuertos en operación, siendo Tlaxcala el único estado sin uno, según lo reportado por la Agencia Federal de Aviación Civil. Además hay 34 aeropuertos concesionados a grupos privados, uno de ellos es Grupo Aeroportuario del Sureste (ASUR).
ASUR surgió tras la crisis financiera en 1990, donde el Estado, quien antes controlaba todos los aeropuertos, se vio orillado a buscar grupos de capital privado para que invirtieran.
Seis años más tarde se fundó ASUR, una compañía de inversionistas privados que en la actualidad controla gran parte del territorio aéreo del sureste mexicano. A lo largo de los años también se ha expandido a otros países de Latinoamérica.
Los aeropuertos de ASUR en México
Según su sitio web, en 1998 la empresa aeroportuaria inició operaciones como una entidad privada a través de la remodelación de aeropuertos como el de Cancún, Cozumel y Mérida. Un año más tarde, salió a la Bolsa Mexicana de Valores (BMV) y posteriormente en la Bolsa de Nueva York.
A partir de ello, comenzó la extensión de la compañía y de acuerdo con sus reportes financieros del cuarto trimestre del 2023, operan nueve aeropuertos en México, todos ellos internacionales:
- Cancún
- Cozumel
- Huatulco
- Mérida
- Minatitlán
- Oaxaca
- Tapachula
- Veracruz
- Villahermosa
La expansión de ASUR en Latinoamérica
Al momento de su creación, ASUR tenía como objetivo administrar los aeropuertos del sureste mexicano; no obstante, una vez que ganó terreno en el mercado mexicano, la empresa comenzó su expansión a otros países.
En 2013, a través de Aerostar Airport Holdings, una compañía que pertenece 50% a ASUR y 50% a la firma de capital privado Highstar Capital, recibió el permiso de las autoridades aeronáuticas de los Estados Unidos para operar el Aeropuerto Internacional Luis Muñoz Marín en San Juan, Puerto Rico.
Además, en 2017 la empresa aeroportuaria mexicana incursionó en el mercado colombiano con la compra casi total de Airplan y Aeropuertos del Oriente. La primera de ellas controlaba seis aeropuertos de la región:
- Aeropuerto Enrique Olaya Herrera
- Aeropuerto Internacional José María Córdova
- Aeropuerto Los Garzones
- Aeropuerto Antonio Roldán Betancourt
- Aeropuerto El Cariño
- Aeropuerto Las Brujas
Mientras que Aeropuertos del Oriente contaba con otras seis concesiones:
- Aeropuerto Simón Bolívar
- Almirante Nacional Alfonso López
- Aeropuerto Internacional Camilo Daza
- Aeropuerto El Palonegro
- Aeropuerto Nacional Yariguíes
Resultados en 2023
Según el reporte del cuarto trimestre de 2023, la compañía tuvo un aumento del 1.1% en el total de pasajeros, comparado con el mismo periodo del año anterior.
Sin embargo, fue un periodo complicado para ASUR, porque a pesar del aumento en pasajeros, no bastó para tener un buen balance financiero dado que tuvo un ingreso total en el periodo por 6.8 millones de pesos lo que equivale a una caída del 5.5%.
Además la empresa reportó que esto puede seguir ocurriendo debido a la inversión para desarrollar un aeropuerto en Bávaro, República Dominicana. Este proyecto ha sido detenido por el gobierno y le pueden revocar los permisos.
En caso de que los tribunales dominicanos emitan una sentencia definitiva declarando contra el interés público el proyecto del aeropuerto (…) la construcción del aeropuerto no seguirá adelante, lo que puede afectar nuestros ingresos, gastos y utilidad neta.
se lee en el reporte
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