BYD vende más autos que Ford, Honda y Suzuki en México durante 2025
La presencia de los autos BYD en México ganan terreno y durante el 2025 la marca china reportó más ventas que otras más consolidadas como Ford, Honda y Suzuki, señal de la preferencia de los automovilistas nacionales.
Según datos publicados por diario El Universal, BYD logró vender 75,157 vehículos durante todo el 2025, esto significó un incrementó del 18.6% en sus ventas en comparación con los autos que vendió en 2024.
Con esto, la empresa china logró superar a automotrices como Hyundai, que comercializó 54,497 autos, Ford, que entregó 53,825 unidades o MG Motors y Honda, que registraron ventas por 40,387 y 39,436 vehículos, respectivamente.
El crecimiento que registró BYD durante el año pasado lo colocó como la sexta automotriz con mayores ventas en la industria mexicana, según datos de la Asociación Mexicana de Distribución de Automotores (AMDA), tan sólo detrás de empresas como:
- Nissan: con 274,461 vehículos vendidos
- General Motors: 198,153 unidades comercializadas
- Volkswagen: que vendió 137,970 automóviles
- Toyota: que comercializó 126,358 unidades
- Mazda: con 107,004 unidades
BYD ‘acelera’, mientras marcas chinas disminuyen su presencia
Las ventas que registró BYD durante 2025 contrastaron con el resultado que tuvieron las marcas chinas en el sector automotriz de México, que redujeron su participación.
De acuerdo con datos del Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi) de las ocho marcas chinas que reportan sus ventas al instituto, MG (SAIC), BYD, Chirey, JAC, Geely, Changan, y GWM, acumularon una comercialización de 119,092 unidades, lo que significó un descenso de 4.1% con respecto al cierre de 2024 cuando alcanzaron los 124,163 vehículos vendidos.
Al cierre de 2025, las marcas de origen chino captaron en conjunto 7.8% del mercado, mientras que en 2024, ese porcentaje fue de 8.2%.
El retroceso de estas empresas se vio con el desempeño de MG Motors que pese a alcanzar los 48,816 vehículos vendidos en 2025, redujo sus ventas 18.9% respecto a 2024, según datos de AMDA.
Las adversidades para el sector automotriz en 2026
De acuerdo con datos del Inegi, el mercado de autos ligeros en México cerró 2025 con un millón 524,583 unidades comercializadas, lo que significó un avance de 1.3% con respecto al 2024, superando estimaciones de algunas organizaciones como la AMDA que proyectaba un avance de 0.8%.
Pese a estos resultados, el sector automotriz enfrenta varios desafíos que continúan atormentando durante 2026, como la relación comercial con Estados Unidos, las medidas arancelarias y la guerra de precios de las marcas chinas.
En 2025, el presidente estadounidense Donald Trump aplicó un arancel de 15% a los vehículos mexicanos que no cumplieran con las reglas de origen del tratado comercial que sostiene Estados Unidos-México-Canadá (T-MEC), ejerciendo presión sobre las automotrices que operan en el país.
Esta situación sigue siendo preocupante durante este 2026 debido a que la industria se mantiene expectante de la revisión del T-MEC, en medio de un ambiente tenso entre los tres líderes, Donald Trump-Claudia Sheinbaum-Marck Carney, lo que pone en riesgo el negocio.
Aunado a esto, el gobierno de la presidenta Claudia Sheinbaum anunció diversos aranceles a productos provenientes de países que no tengan un acuerdo comercial con México, poniendo en ‘jaque’ a las automotrices chinas, como BYD Chirey o MG, que tendrá que enfrentar un arancel de entre 10% y 50% en sus importaciones al país.
Con información de EL Universal y Patricia Guerrero
