En medio de una serie de dificultades que los autos eléctricos chinos están encontrando para su comercialización en el territorio de Estados Unidos y la Unión Europea, nuevos mercados comienzan a mostrar su interés en estas unidades.
De acuerdo con la Asociación de Vehículos de Pasajeros de China (CPCA), durante abril las exportaciones de autos eléctricos e híbridos enchufables hacía Brasil se multiplicaron por 13 en su comparativa interanual, con lo cual llegaron a 40,163 unidades.
Con el incremento, la nación sudamericana superó a Bélgica como el mayor mercado de exportación para los vehículos asiáticos que funcionan con un nuevo tipo de energía, esto en medio de la investigación antisubsidios de la Unión Europea contra los autos del gigante asiático.
El incremento en el país, que hasta enero se ubicaba como el décimo mayor comprador de autos eléctricos chinos, se dio antes de un nuevo aumento de los aranceles programado para julio en la búsqueda de fomentar la producción local.
Diversos fabricantes han incrementado sus inversiones en Brasil. BYD comenzó a construir un complejo de fabricación para comenzar la producción local a finales de 2024 o principios de 2025. Por su parte, Great Wall Motor comenzará a operar en el país amazónico este mes.
Exportaciones de autos chinos totales
Durante los primeros cuatro meses del año, las exportaciones totales de autos chinos tuvieron como principal destino Rusia, que con un incremento de 23% se ubicaron en 268,779 vehículos.
Se espera que Rusia, que está sujeta a sanciones occidentales, siga siendo el mayor mercado de exportación de automóviles de China, dijo el secretario general de la CPCA, Cui Dongshu.
Las salidas rumbo a México y Brasil aumentaron 27% y 536%, es decir, 148,705 y 106,448 unidades, respectivamente, en el período de enero a abril.
La investigación antisubsidios de la Unión Europea ha perturbado las exportaciones de vehículos chinos al bloque, pero los fabricantes de automóviles del país han estado explorando activamente los mercados de exportación de América del Sur, Australia y la Asociación Nacional de Asia Sudoriental (ASEAN).
Con información de Reuters
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