¿Amenaza para aerolíneas mexicanas? EU denuncia prácticas anticompetitivas
La administración de Donald Trump anunció este sábado una serie de medidas contra México, y denunció el incumplimiento del Acuerdo de Transporte Aéreo por supuestas prácticas anticompetitivas de aerolíneas mexicanas.
El secretario de Transporte de Estados Unidos, Sean Duffy, acusó que el gobierno mexicano rescindió algunas franjas horarias de vuelo para las aerolíneas de Estados Unidos y obligó a las aerolíneas de carga estadounidenses a reubicar sus operaciones en la Ciudad de México.
Por esta razón, el Departamento de Transporte ahora podría rechazar las solicitudes de vuelos de México si el gobierno de la presidenta Claudia Sheinbaum no aborda las preocupaciones de Estados Unidos.
Entre las medidas anunciadas, EU amenazó con retirar de la inmunidad antimonopolio a la empresa conjunta Delta/Aeromexico.
Si Estados Unidos revoca la aprobación antimonopolio para Delta y Aeroméxico, se les exigiría que suspendieran la cooperación en materia de precios comunes, gestión de capacidad y reparto de ingresos, pero Delta también podría conservar su participación accionaria en Aeroméxico, mantener sin impedimentos todos sus vuelos existentes en el mercado de Estados Unidos y México y continuar la asociación.
Desde 2022, México ha alterado significativamente el campo de juego para las aerolíneas, de manera que reduce la competencia y permite a los competidores predominantes obtener una ventaja injusta en el mercado México-Estados Unidos
advirtió el departamento en un comunicado.
¿Qué acusa el gobierno de EU de Aeroméxico y otras aerolíneas?
El gobierno de Trump afirmó que México no ha cumplido con un acuerdo aéreo bilateral desde 2022, cuando rescindió abruptamente los slots y obligó a las aerolíneas estadounidenses exclusivamente de carga a reubicar sus operaciones en 2023.
Duffy dijo que se esperaba que México permitiera la construcción para aliviar la congestión en el Aeropuerto Internacional Benito Juárez de la Ciudad de México, pero que esto aún no se ha materializado tres años después.
Al restringir los horarios y exigir que las operaciones de carga se trasladen fuera de MEX, México incumplió su promesa, perturbó el mercado y dejó a las empresas estadounidenses con las manos vacías por millones en costos adicionales
mencionó.
El Departamento de Transporte emitió dos órdenes que exigen a las aerolíneas mexicanas presentar los horarios de todas sus operaciones en Estados Unidos y obtener la aprobación previa del país antes de operar cualquier vuelo chárter de aeronaves grandes de pasajeros o carga hacia o desde Estados Unidos.
México ha alterado significativamente el campo de juego para las aerolíneas, reduciendo la competencia y permitiendo que competidores predominantes obtengan una ventaja injusta en el mercado entre EU-México
detalla el comunicado.
Las acciones de México perjudican a las aerolíneas que buscan ingresar al mercado, a las aerolíneas competidoras existentes, a los consumidores de viajes aéreos y productos que dependen de los envíos de carga aérea urgentes que se comercializan entre ambos países, y a otros actores de la economía estadounidense
sentenció.
Con información de Reuters
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