Claudia Sheinbaum responde a controversia por uso de Afores con la nueva ley de infraestructura

Claudia Sheinbaum aseguró que la legislación impulsa el desarrollo sin comprometer las finanzas públicas ni las afores de los trabajadores

La presidenta de México, Claudia Sheinbaum, rechazó que la nueva ley de infraestructura implique riesgos de endeudamiento o uso indebido de los ahorros gestionados por las administradoras de fondos para el retiro (Afores).

Durante su conferencia matutina, la mandataria afirmó que la Ley para el Fomento de la Inversión en Infraestructura Estratégica busca detonar el crecimiento económico con esquemas responsables.

Subrayó que las críticas sobre un posible uso de recursos de las Afores carecen de sustento y responden a interpretaciones erróneas del alcance de la legislación.

Inversión mixta, eje del desarrollo

Claudia Sheinbaum explicó que el modelo contempla inversión pública y privada, donde el Estado mantiene la rectoría sobre proyectos estratégicos como carreteras, puertos y aeropuertos. El objetivo central es ampliar la infraestructura nacional, incluyendo trenes de pasajeros, transporte de carga y obra pública, para mejorar la conectividad y la calidad de vida.

Destacó que estos esquemas permiten movilizar capital sin comprometer la estabilidad fiscal, lo que evita presiones adicionales sobre la deuda pública.


EL CEO la revista Abril

La mandataria insistió en que el diseño financiero prioriza la sostenibilidad y la transparencia en cada proyecto impulsado bajo este marco legal.

¿Qué queremos? Pues más obra para la gente, para mejorar la vida de las personas, y al mismo tiempo tener más conectado el país, y al mismo tiempo generar empleos y al mismo tiempo avanzar en el desarrollo de México

señaló Claudia Sheinbaum

Afore o Plan Personal de Retiro: ¿Qué le conviene a los jóvenes mexicanos?
Más allá de las Afores existen los Planes Personales para el Retiro u otras opciones //Fotoarte: Ericka Robles

Antecedentes y aprobación en el Senado

La iniciativa fue aprobada por el Senado de la República con 84 votos a favor, consolidando un nuevo marco regulatorio para proyectos de infraestructura.

La legislación, compuesta por 141 artículos, establece reglas para fomentar la participación privada en obras de impacto social y económico.

Claudia Sheinbaum recordó que este modelo ya fue aplicado durante el gobierno de Andrés Manuel López Obrador (AMLO) en proyectos como aeropuertos y carreteras. Entre los casos mencionados destacan desarrollos en Puerto Escondido, Tepic y tramos carreteros en Nayarit, financiados bajo esquemas similares.

La presidenta reiteró que la prioridad es generar más obra pública, empleo y crecimiento económico, sin poner en riesgo los recursos de los trabajadores ni la soberanía del Estado.

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