Stellantis, fabricante de Jeep, advierte sobre pérdidas por 2,680 mdd al resentir los aranceles de Trump
Los ingresos netos de Stellantis para el periodo alcanzarán los 74,300 millones de euros, frente a los 85,000 millones de hace un año.
#InformaciónConfidencial: Pemex, ¿y los asesores?
El plan de reestructura de Pemex será de mediano plazo y los resultados tardarán en llegar más allá del actual sexenio siempre y cuando se aplique a profundidad.
Reaparece Adán Augusto López en Consejo de Morena tras escándalo por fuga de exfuncionario ligado al CJNG
La reaparición de Adán Augusto y los pronunciamientos de la dirigencia nacional ocurren en un momento en que Morena enfrenta una creciente presión mediática y ciudadana.
Grupo Salinas expone pago de 250,000 mdp en impuestos y acusa al SAT de ‘extorsión fiscal’
El conglomerado empresarial enfatizó que no se niega a pagar impuestos, pero rechaza las “dobles cobranzas” y las condiciones impuestas “mediante chantajes públicos”.
SICT responde a EU: traslado de vuelos al AIFA fue por seguridad de pasajeros
La SICT destacó que el AIFA ofrece condiciones más seguras, slots ilimitados y una infraestructura moderna especializada. Actualmente, 47 aerolíneas de carga operan en ese aeropuerto, frente a las 18 que lo hacían en el AICM.
The Legend of Zelda: esta es la cantidad de dinero que ha generado la franquicia de videojuegos
Con los adelantos sobre el reparto del live action de The Legend of Zelda, vale la pena revisar el valor que le ha generado a Nintendo la popular franquicia del aventurero Link.
Guía Michelin: estos son los hoteles mejor calificados de México
Los hoteles mejor calificados por la Guía Michelin forman parte de una lista mundial para reconocer a los mejores sitios para vacacionar
Robo de criptomonedas llega niveles históricos, así operan las mafias
El robo de criptomonedas alcanzó cifras sin precedentes en lo que va de 2025. De acuerdo con datos…
¿Amenaza para aerolíneas mexicanas? EU denuncia prácticas anticompetitivas
El Departamento de Transporte emitió dos órdenes que exigen a las aerolíneas mexicanas presentar los horarios de todas sus operaciones en Estados Unidos y obtener la aprobación previa del país antes de operar cualquier vuelo.