Salida de Adán Augusto destapa rupturas de Morena en el Senado
Adán Augusto deja la coordinación de Morena tras desgastes internos y rupturas con aliados. Analistas consideran previsible su salida del Senado.
Fallo de la SCJN eleva el riesgo legal en fusiones y adquisiciones
En 2025 se registraron 307 transacciones de fusiones y adquisiciones en México, de las cuales 133 alcanzaron un valor no confidencial de 32,510 millones de dólares, según datos de TTR Data.
SRE no se salva del phishing, alertan de página apócrifa de trámites de pasaportes
La solicitud de una cita ante Relaciones Exteriores para solicitar el pasaporte es gratis.
Totalplay, de Ricardo Salinas Pliego, desiste demanda en la SCJN
El empresario llegó a un acuerdo con el SAT para el pago de impuestos pendientes.
Congreso inicia periodo ordinario con pendientes como las 40 horas y la reforma electoral
El Congreso inicia periodo con temas clave: reforma de 40 horas, electoral y "jueces sin rostro". Monreal Ávila alista la agenda para febrero.
Revés de la SCJN a Carlos Slim: avala multa millonaria a filial de Telmex
El pasado 26 de noviembre del 2025, la SCJN negó amparos presentados por Aseguradora Inbursa, por lo que el Máximo Tribunal ordenó a la empresa indemnizar a dos personas por descargas eléctricas causadas por infraestructura de la Comisión Nacional de Electricidad (CFE).
Tribunal revoca suspensión a favor de Bet365 y Betano, de Ricardo Salinas Pliego
El empresario Ricardo Salinas Pliego dijo en sus redes sociales que no cree que Bet365 y Betano funcionarán antes del Mundial de la FIFA 2026.
Ocesa y Seguridad Lobo presentan amparos para no ser imputadas en caso Axe Ceremonia
La Fiscalía de la CDMX comunicó el pasado viernes 23 de enero que Ocesa y Seguridad Lobo fueron formalmente imputadas.
A un mes del descarrilamiento, víctimas del Tren Interoceánico acusan abandono de autoridades
Este martes, la Fiscalía General de la República (FGR) informó que el descarrilamiento fue provocado por exceso de velocidad, de acuerdo con los registros de la “caja negra” del tren. Según las autoridades, la locomotora alcanzó hasta 111 km/h en tramos rectos, pese a que el límite permitido era de 70 km/h, y circulaba a 65 km/h en la curva donde ocurrió el accidente, cuando la máxima era de 50 km/h.