Lanzan paquete de apoyos al autotransporte: seguridad, medio ambiente y competencia, en la mira
El gobierno de la presidenta, Claudia Sheinbaum, presentó un paquete de apoyos para la industria del autotransporte, enfocado en mejorar la seguridad, reducir emisiones contaminantes y fortalecer la competencia en el mercado nacional.
Durante la conferencia de prensa matutina, el secretario de Economía, Marcelo Ebrard, señaló que uno de los ejes principales es la creación de una Norma Oficial Mexicana (NOM) sobre dispositivos de seguridad en vehículos pesados nuevos.
La regulación será elaborada por la Secretaría de Economía (SE) y establecerá requisitos mínimos obligatorios como parte del Plan México, el cual otorgará un incentivo de deducción inmediata para la compra de activos fijos, con una bolsa inicial de 2,000 millones de pesos destinada a impulsar la adquisición de vehículos pesados producidos o ensamblados en el país.
Renovación del sistema hombre-camión
Entre los elementos contemplados dentro del plan destaca la mejora del llamado hombre-camión, el cual busca que se tenga unidades con mejores cinturones de seguridad y mejores asientos, sistemas de espejos y visión indirecta, iluminación adecuada, controles operativos, así como apoyacabezas e indicadores para mayor protección del conductor.
De acuerdo con cifras oficiales, cada año se registran alrededor de 30,000 accidentes en los que participan vehículos pesados. Además, este tipo de unidades emiten entre 6 y 8 millones de toneladas de CO2 anualmente.
Con esta NOM, se busca evitar la comercialización de unidades que representen riesgos para la población, al tiempo que se contribuye a disminuir el impacto ambiental del sector transporte.
En cuanto al proceso, el proyecto será inscrito en mayo en el Programa Nacional de Infraestructura de la Calidad. Posteriormente se someterá a evaluación y se integrarán grupos de trabajo para su eventual aprobación y publicación.
Otro componente del paquete es la actualización de los precios estimados para la importación de vehículos usados, los cuales son definidos actualmente por la Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP).

Van por camiones hechos en México
Según lo dicho por el secretario Ebrard, el problema identificado es la subvaluación en la importación de unidades usadas, una práctica que distorsiona el mercado y afecta la venta de vehículos nuevos en México.
Para corregirlo, la SHCP y la industria trabajan en ajustar dichos precios, con el objetivo de garantizar condiciones más justas y evitar afectaciones a la competencia dentro del sector automotriz.
Este paquete forma parte de una estrategia integral para fortalecer la industria nacional del autotransporte, protegiendo tanto a los usuarios como al entorno económico y ambiental del país.
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