Aranceles le cuestan a Ford casi 1,000 mdd y la llevan a su peor caída trimestral en cuatro años
Ford Motor presentó su reporte correspondiente al cuarto trimestre de 2025 (4T25) con cifras que generaron cautela entre los inversionistas, luego de que la utilidad se viera afectada por mayores costos arancelarios por 900 millones de dólares, derivados de las medidas comerciales impulsadas por el presidente de Estados Unidos, Donald Trump.
La automotriz reportó ingresos trimestrales por 42,400 millones de dólares, por encima de los 41,830 millones previstos por analistas de LSEG.
En el acumulado anual, la compañía registró ingresos por 187,300 millones de dólares, un crecimiento de 1% anual frente a los 185,000 millones del ejercicio previo.
Sin embargo, el resultado neto decepcionó al mercado. La utilidad neta por acción ajustada fue de 0.13 dólares, 32% por debajo de los 0.19 dólares estimados por analistas. Esta desviación representa el mayor incumplimiento de expectativas desde el 2021.
Las acciones de Ford iban al alza desde inicios del 2025 hasta este añoPresión por aranceles y cargos extraordinarios
Aunque Ford mantuvo rentabilidad operativa, los resultados se vieron afectados por costos arancelarios no previstos relacionados con cambios en el tratamiento de créditos para autopartes importadas.
La empresa indicó que proyectaba un EBIT de 7,700 millones de dólares para el trimestre; sin embargo, los mayores costos redujeron esa cifra a 6,800 millones de dólares.
Adicionalmente, los resultados fueron impactados por un incendio en la planta de Novelis en Nueva York, proveedora clave de aluminio para la línea F-Series.
En términos reportados, Ford registró una pérdida neta de 8,200 millones de dólares, la más amplia desde la crisis financiera de 2008, según FactSet. Este resultado incluyó 15,500 millones de dólares en cargos extraordinarios, principalmente vinculados con la cancelación y reestructuración de proyectos de vehículos eléctricos.
Perspectivas para 2026
De cara a 2026, la guía financiera anticipa un entorno retador. Ford proyecta un EBIT ajustado de entre 8,000 y 10,000 millones de dólares, frente a los 6,800 millones registrados en 2025.
Asimismo, prevé un flujo de caja libre ajustado de entre 5,000 y 6,000 millones de dólares, superior a los 3,500 millones del año previo, y un gasto de capital estimado entre 9,500 y 10,500 millones de dólares, comparado con los 8,800 millones anteriores.
Por segmentos, la compañía espera que su negocio tradicional compense pérdidas de entre 4,000 y 5,500 millones de dólares en su división de vehículos eléctricos.
En cuanto a los aranceles, la empresa estima que el impacto anualizado se estabilice en 2,000 millones de dólares en 2026, además de un costo similar asociado al efecto interanual del incendio en Nueva York.
Con información de CNBC e Investing
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