Al inicio de 2025, la industria manufacturera, el sector económico más importante de México, hiló tres meses al alza; sin embargo, aún muestra debilidad con tasas de crecimiento inferiores a 1%.
El motor manufacturero continuó siendo el sector automotriz, mientras que otras industrias clave en territorio nacional se encuentran en una fase de deterioro, como la alimentaria o la química.
De acuerdo con datos del Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI), el valor de producción manufacturera ascendió a 931,934 millones de pesos durante enero del presente año.
Dicho monto significó una variación anual de 0.5% en términos reales, siendo el tercer mes consecutivo al alza, pero también el segundo mes seguido con una variación menor a 1%.
La industria más importante de la manufactura mexicana fue la fabricación de equipo de transporte, que presentó un alza anual de 5.1% real, con lo cual alargó su racha a ocho meses con variaciones positivas Fotoarte: Mariana Flores
Sector automotriz, la industria manufacturera más importante
La industria más importante de la manufactura mexicana fue la fabricación de equipo de transporte, con una aportación de 31.4% en el valor total de producción durante el primer mes de 2025.
Respecto al mismo periodo de 2024, presentó un crecimiento de 5.1% real, con lo cual alargó su racha a ocho meses con variaciones positivas; además, de las cinco industrias con mayor nivel productivo, fue la única en expansión.
Dentro de la fabricación de equipo de transporte, los subsectores más importantes, por su valor de producción, mostraron aumentos: 7.5% anual real para fabricación de automóviles y camionetas, y 3.3% para la fabricación de autopartes.
También destacaron los ascensos de doble dígito en la fabricación de carrocerías y remolques, así como en la fabricación de equipo ferroviario; en el otro extremo, se dieron caídas en camiones y tractocamiones, equipo aeroespacial y fabricación de embarcaciones.
Las bajas clave
La segunda industria manufacturera con mayor valor de producción en enero pasado fue la alimentaria con una contribución de 17.2% en el total; para el lapso de análisis exhibió una contracción de 3.4% anual real.
En el podio le siguió la industria química con 8.4% de participación, aunque su producción también se desplomó (4.6%); el cuarto lugar fue la industria metálica básica (7.6% de aportación), cuyo resultado fue una baja de 3.5%.
En tanto, el top 5 lo completó la industria de las bebidas y del tabaco con un valor de 53,366 millones de pesos, 5.7% del total, que fue 0.9% menor a enero de 2024; de todas las industrias citadas, el peor momento lo vive la alimentaria, pues hiló 26 meses con descensos.
Efecto rebote en EU
La manufactura nacional está muy ligada al comportamiento de la industria de Estados Unidos, debido a que es el principal demandante de la oferta fabril mexicana.
Según información de la Reserva Federal (Fed), durante enero del presente año, el índice de producción manufacturera de Estados Unidos se ubicó en 99 puntos, solamente menor al periodo previo.
Este resultado significó un aumento anual de 1% para la industria manufacturera norteamericana en el primer mes de 2025, después de seis meses con disminuciones al hilo; es decir, un efecto rebote.
Los riesgos para la industria manufacturera
Los riesgos para la producción industrial de México continuarán en la primera mitad del año, pues la industria seguirá enfrentando vientos en contra en el corto plazo, donde la imprevisibilidad de la política comercial de Estados Unidos es el principal obstáculo.
La falta de dinamismo sería más pronunciada en algunos rubros, mientras que otros serían más resilientes. El impacto negativo de las cambiantes decisiones del presidente Donald Trump en materia de aranceles a mercancías mexicanas recaerá principalmente sobre las manufacturas
señala Banorte.
Por ahora, el grupo financiero expone que es muy difícil cuantificar el efecto final ante la elevada incertidumbre, pero algunos de los impactos inmediatos más probables incluyen:
- Una menor la confianza de los productores
- La cancelación y/o postergación de órdenes de fábrica para exportación
- Disrupciones en las cadenas de suministro, con los negocios retrasando sus decisiones de producción y/o transporte hasta contar con mayor claridad
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