La firma alemana DHL despedirá a 8,000 empleados en su país de origen este año, lo que sería su mayor recorte de personal en al menos dos décadas, esto como parte de su estrategia para mitigar la caída en el volumen de cartas, así como a una regulación demasiado estricta.
La noticia fue bien recibida por el mercado bursátil, ya que las acciones cerraron la jornada en su nivel más alto desde el 6 de febrero de 2024, a 44.27 euros por acción, lo que significó un alza de 14.19%.
Los límites establecidos por los reguladores alemanes no permitieron apuntalar las ganancias que la compañía podría haber tenido con el aumentó reciente en los precios del franqueo de cartas, señaló el director general de DHL, Tobias Meyer.
Los despidos, con lo que la empresa espera obtener ahorros de más de 1,000 millones de euros, recibió las críticas del sindicato Verdi, que instó a los políticos a actuar, culpando también a la regulación y a los aumentos insuficientes del precio de los sellos.
Los recortes previstos afectan sólo al 1.3% de la plantilla mundial de DHL, en la que el gobierno alemán todavía posee una participación del 16.99% a través del prestamista estatal KfW.
Perspectivas para DHL
Para Parash Jain, jefe global de investigación de transporte y logística de HSBC, es probable que las empresas de logística experimenten un crecimiento más lento de las ganancias este año debido a una demanda más débil y a la disminución de las interrupciones en la cadena de suministro.
Jain espera que las empresas de transporte reduzcan costos y que el crecimiento del comercio mundial de contenedores y de las toneladas de carga aérea se reduzca a la mitad en 2025.
Por su parte, el director general de DHL, Tobias Meyer, dijo que DHL no tiene mucha exposición a la decisión del presidente estadounidense Donald Trump de eliminar el “de minimis”, la exención de impuestos para paquetes de bajo valor, lo que representa un reto menos que sortear para la empresa.
DHL registró una disminución del 7% en las ganancias de 2024 antes de intereses e impuestos a 5,890 millones de euros, aún superando las expectativas de los analistas de 5,810 millones.
Para 2025, el grupo espera un beneficio operativo de más de 6,000 millones de euros, cifra inferior a las previsiones de los analistas de 6,290 millones de euros. La previsión no tiene en cuenta los posibles efectos derivados de cambios en las políticas arancelarias o comerciales.
Con información de Reuters
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