Fin de obras de AMLO, detrás de la eliminación de 113,000 trabajos en la construcción
Fin de obras de AMLO, detrás de la eliminación de 113,000 trabajos en la construcción

Fin de obras de AMLO, detrás de la eliminación de 113,000 trabajos en la construcción

La construcción en México atraviesa el “fin de una era” en cuanto a la generación de empleo formal. La caída coincide con la salida del expresidente Andrés Manuel López Obrador, cuando esta industria se convirtió en clave para el desarrollo económico gracias a diversas obras insignia, particularmente entre los años 2021 y 2023.

En el año 2024, el auge en la industria de la construcción concluyó junto con varios proyectos federales como el Tren Maya; de hecho, ésta presentó la mayor pérdida de trabajos asegurados en el Instituto Mexicano del Seguro Social (IMSS) desde hace varias décadas.


Según datos de la Secretaría del Trabajo y Previsión Social (STPS), en 2024 solamente dos sectores mostraron despidos en la economía mexicana: campo (18,357 bajas) y construcción (113,822). La destrucción de 113,822 plazas formales en dicha industria estratégica fue el peor resultado anual desde al menos 1998, año que comienza la base estadística de la STPS.

Tasa de desempleo nov 24
La pérdida de 113,822 empleos formales en la industria de la construcción derivó de que 22 de las 32 entidades del país registraron despidos; el mayor número de bajas se dio en la Ciudad de México y estados del sur-sureste.
Fotoarte: Natalia Montiel

Recuento de la construcción

¿Cómo se comportó el sector constructor durante el sexenio pasado? El año 2019 comenzó con la pérdida de 13,170 empleos asegurados en el IMSS, siendo el primer año fiscal de Andrés Manuel López Obrador como presidente de la República.

Este resultado se produjo por la debilidad económica de ese año y el comienzo de los estudios de las principales obras anunciadas en su campaña. No obstante, llegó la pandemia en 2020, paralizando las actividades no esenciales.

La emergencia sanitaria provocó el despido en 86,565 trabajadores, situación que mejoró en los siguientes años: se dieron 104,304 altas en 2021, 88,299 en 2022 y 136,049 en 2023 -el mejor resultado en la historia de la industria-.

En dicho periodo se encuentran proyectos se impulsaron a la economía nacional, como el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles, la refinería de Dos Bocas, el Aeropuerto Internacional de Tulum y el Tren Maya. Aún continúan las obras del Corredor Interoceánico.

CDMX y sur del país, los lastres

En la óptica subnacional, la pérdida de 113,822 empleos formales en la industria de la construcción derivó de que 22 de las 32 entidades federativas del país registraron bajas ante el Seguro Social.

El mayor número de despidos en 2024 se observó en la Ciudad de México, la economía más grande del territorio nacional, con una merma de 45,493 puestos laborales. Le siguieron estados del sur-sureste, que con la conclusión de obras clave no pudieron continuar con la tendencia positiva: Tabasco, Yucatán, Quintana Roo y Campeche.

Mientras el Estado de México se colocó como la entidad con la mayor generación de plazas formales, al registrar 4,530 nuevos puestos trabajos durante el año pasado; también destacaron Oaxaca, Hidalgo, Nuevo León y Chiapas.

Te puede interesar:

Para más información visita nuestro canal de YouTube

Post navigation

back to top