La utilidad neta de Grupo Aeroportuario del Pacífico (GAP) cayó 16.6% interanual durante el tercer trimestre de 2024. De acuerdo con el reporte de la compañía, los ingresos aeronáuticos también retrocedieron en medio de la revisión preventiva de motores Pratt & Whitney que “alcanzó su volumen más alto” durante el periodo.
GAP reportó una utilidad neta de 1,982.8 millones de pesos (mdp) contra los 2,379 del año anterior. Según la empresa, también experimentaron pérdidas fiscales y hubo una aplicación de impuestos diferidos; aunque esto se contuvo debido a una disminución de efectos inflacionarios.
Los ingresos totales crecieron 11.4% en el periodo, principalmente por mayores niveles de entradas por servicios no aeronáuticos y por adiciones a bienes concesionados. En total, se acumularon 8,233 millones de pesos por este concepto.
Según el documento, hubo una consolidación de los ingresos del negocio de carga y almacén fiscal a partir de julio, lo que sumó 354.1 millones. Además, hubo apertura de mayores espacios comerciales y renegociación de contratos de arrendamiento. “Las líneas que más crecieron fueron arrendamiento de autos, alimentos y bebidas, locales comerciales y tiempos compartidos”, dijo la empresa.
En el periodo, Grupo Aeroportuario del Pacífico registró una disminución de 923,200 pasajeros en los 14 aeropuertos que administra, o 5.7% menos respecto al mismo lapso del año anterior. En total, trasladó a 15.27 millones de viajeros durante el trimestre.
Analistas de Vector Casa de Bolsa reafirman que el retroceso de pasajeros se da debido a la reducción de capacidad de las aerolíneas que utilizan aviones Airbus, por el llamado a revisión de los motores. Las empresas afectadas por las revisiones son Volaris y Viva Aerobus.
Gastos de Grupo Aeroportuario del Pacífico subieron
La compañía indicó que hubo un aumento interanual de 20.6% en su gasto de operación. Entre los causantes, está un incremento de 694.8 millones de pesos para sus operaciones en México, principalmente por gastos de personal asociados a la contratación de 175 colaboradores, ajustes al salario mínimo y cambios en la Ley Federal del Trabajo.
Grupo Aeroportuario del Pacífico igualmente reportó gastar 31.7% más en mantenimiento, debido a al apertura de más áreas operacionales y a la consolidación de su negocio de carga y almacén fiscal.
En los aeropuertos en Jamaica, la expresa informó un incremento de 9.6% en el gasto, asociado a mayores costos por bienes concesionados y a un mayor costo por servicio, a pesar de que hubo una disminución en los derechos cobrados sobre sus concesiones en el país.
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